فاز نخست کریدور استراتژیک ارس تا پایان امسال به بهرهبرداری میرسد

معاون ساخت و توسعه راههای شرکت ساخت از افزایش تعداد اکیپهای اجرایی در بخشهای مختلف کریدور استراتژیک جادهای جلفا–کلاله ( کریدور ارس) خبر داد و دستور داد تا ۳۰ کیلومتر از مسیر اصلی کریدور جلفا–کلاله و مرحله نخست پایانه مرزی کلاله تا پایان امسال آماده بهرهبرداری اولیه شود.
به گزارش آذرانجمن، امروز با هدف ارزیابی آخرین وضعیت اجرایی پروژه احداث کریدور جادهای جلفا–کلاله و پایانه مرزی کلاله، علیرضا سیاهپور، معاون ساخت و توسعه راههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، به همراه جمعی از مدیران و کارشناسان فنی از بخشهای مختلف این طرح بازدید کرد.تزریق منابع مالی و افزایش سرعت اجرامعاون ساخت و توسعه راهها با اشاره به اهمیت راهبردی این محور ترانزیتی اظهار داشت: با پیگیریهای انجامشده، منابع مالی متنوع و پایداری برای ادامه و تسریع عملیات اجرایی پروژه،بهویژه در مقاطع حادثهخیز، تأمین و تزریق شده است که این اقدام نقش مؤثری در افزایش شتاب پیشرفت فیزیکی پروژه خواهد داشت.
وی افزود: محور استراتژیک جلفا–کلاله در چارچوب تفاهمنامه احداث «کریدور ارس» و بهعنوان مسیر اتصالدهنده جمهوری آذربایجان به جمهوری خودمختار نخجوان از طریق قلمرو جمهوری اسلامی ایران در حال اجراست. این پروژه از دیماه ۱۴۰۲ آغاز شده و هماکنون با حدود ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی در مراحل مختلف اجرایی قرار دارد.
سیاهپور با تشریح جزئیات فنی طرح گفت: طول کلی این مسیر ۱۰۷ کیلومتر است که پایانه مرزی جلفا را به پایانه مرزی در دست احداث کلاله متصل میکند. در این مسیر، ۲۰ دستگاه تونل به طول تقریبی ۸ هزار و ۵۰۰ متر طراحی شده که عملیات اجرایی آنها در حال انجام است. پیمانکار پروژه، قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا بوده و هماکنون عملیات اجرایی در قالب سه قطعه و چهار تجهیزکارگاه فعال با جدیت دنبال میشود.
پیشرفت پایانه مرزی کلاله
به گفته معاون ساخت و توسعه راهها، پایانه مرزی کلاله در زمینی به مساحت ۸ هکتار در حال احداث است. عملیات خاکی محوطه بهطور کامل به پایان رسیده و مراحل ساخت ساختمانها، روسازی، تأسیسات زیربنایی و روبنایی در دست اجراست.وی تأکید کرد: بر اساس برنامهریزیهای انجامشده و دستور مؤکد این معاونت، مرحله نخست پایانه مرزی کلاله تا پایان سال جاری به بهرهبرداری خواهد رسید.
بهرهبرداری بخشی از کریدور تا پایان سالسیاهپور همچنین از افزایش تعداد اکیپهای اجرایی در بخشهای مختلف مسیر خبر داد و دستور داد تا ۳۰ کیلومتر از مسیر اصلی کریدور جلفا–کلاله تا پایان امسال آماده بهرهبرداری اولیه شود. وی در پایان ضمن قدردانی از تلاشهای مستمر دستگاههای اجرایی و عوامل پروژه، خاطرنشان کرد: با اولویتبندی صحیح، پیگیریهای مداوم و مدیریت یکپارچه میان نهادهای ذیربط، امیدواریم این پروژه مهم و اثرگذار در کوتاهترین زمان ممکن به بهرهبرداری برسد تا نقش بسزایی در توسعه ترانزیت، رونق اقتصادی و ارتقای جایگاه ژئوپلیتیکی کشور ایفا کند.
در این بازدید، جعفرصادق رستمیمهر، معاون مهندسی و ساخت ادارهکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی، معاون فنی ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای استان، مجری پروژه و کارشناسان تخصصی نیز حضور داشتند و گزارشهایی از روند پیشرفت عملیات ارائه شد.گزارش فارس حاکی است، کریدور ارس به عنوان یکی از مهمترین مسیرهای ترانزیتی و اقتصادی در شمال غرب کشور، نقش کلیدی در ارتقاء همکاریهای منطقهای و توسعه اقتصادی ایفا میکند.
این کریدور که از مناطق آزاد ارس و جلفا عبور میکند، به عنوان راهی موثر برای اتصال ایران به کشورهای حوزه قفقاز و اروپا شناخته میشود.با تکمیل زیرساختهای جادهای و ریلی در این مسیر، حجم ترانزیت کالا و مسافر افزایش چشمگیری داشته و باعث رونق تجارت خارجی و اشتغالزایی در منطقه شده است. مسئولان محلی نیز از اجرای پروژههای توسعهای در راستای بهبود ایمنی و تسهیل حمل و نقل در کریدور ارس خبر دادهاند.همچنین، این کریدور به عنوان مسیر استراتژیک در چارچوب طرحهای همکاری منطقهای مانند راه ابریشم جدید و اتصال به بنادر جنوبی کشور، مورد توجه ویژه قرار گرفته است.
کارشناسان معتقدند با سرمایهگذاریهای بیشتر و بهرهبرداری بهینه از ظرفیتهای کریدور ارس، میتوان به ارتقاء جایگاه ایران در تجارت جهانی و تقویت ارتباطات منطقهای امیدوار بود.
کریدور ارس: پل ارتباطی ایران با قفقاز و اروپا
کریدور ارس بهعنوان یکی از مسیرهای مهم ترانزیتی شمالغرب ایران، نقش حیاتی در اتصال ایران به کشورهای حوزه قفقاز مانند آذربایجان و ارمنستان و همچنین اروپا ایفا میکند. این ارتباط منطقهای موجب تسهیل تجارت و تبادل کالا و خدمات شده و به تقویت روابط اقتصادی و تجاری در سطح بینالمللی کمک میکند.افزایش تردد کالا و مسافر در این مسیر، فرصتهای اقتصادی و شغلی را در استانهای مرتبط، از جمله آذربایجان شرقی، بهبود میبخشد.
این امر موجب توسعه صنعتی و خدماتی در منطقه شده و به رونق اقتصادی آن میانجامد.سرمایهگذاری در جادهها، راهآهن و سایر امکانات لجستیکی کریدور ارس، موجب افزایش ایمنی و سرعت حمل و نقل میشود. همچنین، این سرمایهگذاری هزینههای نقل و انتقال کالا را کاهش داده و فرآیندهای تجاری را تسهیل میکند.
کریدور ارس همچنین بخش مهمی از پروژههای بزرگتری مانند طرح راه ابریشم نوین است که ایران را به مسیرهای جدید تجاری در آسیای میانه و اروپا متصل میکند. این پروژه به تقویت جایگاه ژئوپلیتیکی ایران در سطح بینالمللی کمک میکند.در نهایت، این کریدور باعث تقویت همکاریهای منطقهای و افزایش تعاملات سیاسی و اقتصادی بین کشورهای همسایه میشود و به توسعه صلح و ثبات منطقهای کمک خواهد کرد.


خبرگزاری فارس
نظرات