برگزاری جلسه هماهنگی نهایی برای افتتاح پل «سه‌راهی اهر»

به گزارش آذرانجمن، به نقل از امور ارتباطات شهرداری منطقه ۵ تبریز، علی قاسمی، شهردار منطقه ۵، در این جلسه ضمن تقدیر از تلاش‌های شبانه‌روزی تمامی عوامل اجرایی و فنی پروژه، اظهار داشت: «عملیات اجرایی و فنی این پروژه به پایان رسیده و اکنون تنها جزئیات نهایی شامل محوطه‌سازی، فضای سبز و درخت‌کاری، زیباسازی و برخی اصلاحات ترافیکی باقی‌مانده است که باید با سرعت و دقت هرچه تمام‌تر تکمیل شود.»

وی با تأکید بر اینکه این تقاطع یکی از گلوگاه‌های مهم ترافیکی ورودی شهر تبریز محسوب می‌شود، تصریح کرد: «این پروژه با هدف کاهش گره‌های ترافیکی و تسهیل تردد وسایل نقلیه طراحی و اجرا شده است. این زیرساخت مهم، علاوه بر کاهش محسوس معضل ترافیک، به‌عنوان موتور محرک توسعه شرق استان، بستر لازم برای رشد اقتصادی منطقه را فراهم خواهد کرد.»

بر اساس طراحی‌های صورت‌گرفته، پروژه تقاطع غیرهمسطح قره‌داغ، اتصال غیرهمسطح جاده تهران از سمت میدان بسیج به اتوبان اهر-تبریز و همچنین اتصال جاده تهران به شهرک خاوران را محقق می‌سازد.

در پایان این نشست، ضمن مرور روند اجرای پروژه که با کارفرمایی شهرداری منطقه ۵ و اجرای شرکت خانه‌سازی پیش‌ساخته آذربایجان به مراحل پایانی رسیده است، وظایف هر یک از بخش‌های ذی‌ربط برای تکمیل نهایی محول شد.

شهردار منطقه ۵ در پایان این نشست، ضمن تأکید بر لزوم رعایت استانداردهای کیفی در اقدامات زیباسازی، ابراز امیدواری کرد که این پروژه طی چند روز آینده با تکمیل جزئیات باقی‌مانده، به‌صورت رسمی افتتاح و تقدیم شهروندان عزیز شود.

مشخصات فنی پروژه:

این تقاطع غیرهمسطح با طول کلی ۸۶۰ متر احداث شده که شامل ۲۰۰ متر شیب‌راهه ورودی، ۴۰۰ متر عرشه و ۲۶۰ متر رمپ انتهایی است. عرض عرشه این پل ۱۰ متر بوده و در ساخت آن ۱۶۶ قطعه سگمنت (شامل ۸ قطعه صفر، ۲ قطعه کوله و ۱۵۶ قطعه استاندارد) به کار رفته است. همچنین در این سازه، ۱۰ پایه و ۹ دهانه اجرا شده که بزرگ‌ترین دهانه آن با طول ۵۸.۵ متر بین پایه‌های ۶-۵ و ۷-۶ قرار دارد. برای استحکام این سازه، ۶۱ حلقه شمع در عمق‌های ۱۸ تا ۳۱ متر حفاری، سبدگذاری و بتن‌ریزی شده و تمامی ۱۰ فونداسیون (سرشمع) و پایه‌ها به اتمام رسیده است.

انتهای پیام/